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01成立背景
横琴新区地处广东省珠海市,位于珠江出海口的西侧,东临十字门水道,与澳门隔海相望。2009年6月,国务院正式批复《横琴总体发展规划》,明确提出“把横琴建设成为‘一国两制’下探索粤港澳合作新模式的示范区、深化改革开放和科技创新的先行区、促进珠江口西岸地区产业升级的新平台”。横琴新区作为粤港澳合作试验区,承载着为珠三角地区“科学发展、先行先试”创造经验的历史使命。

随着横琴新区开发建设的加快推进,与澳门经济发展和人员往来日益紧密,经横琴口岸往来横琴—澳门两地的通关的客流和货物大幅度增长,而原有的横琴口岸建设标准较低、配套不完善,无法满足横琴开发建设和远期通关需要。为进一步促进横琴和澳门两地经济的深度融合发展,2010年,横琴新区邀请上海同济大学团队对横琴口岸项目进行前期策划,形成了“两个平衡”和“以口岸养口岸”的理念,即:通过口岸枢纽周边土地的开发收益,平衡口岸枢纽的建设投资;通过口岸枢纽经营设施的运营收入,平衡口岸枢纽建成后的运营支出,达到公共设施不造成长期财政负担的目的。
2011年4月25日口岸公司注册成立
2016年12月5日项目签约暨开工仪式
2020年8月18日横琴口岸新旅检区域开通
2023年9月26日横琴口岸客货车联合一站式部分车道试运行
02基本情况
按照“两个平衡”、“以口岸养口岸”的建设开发理念,2011年3月,横琴新区管委会决定由区属国企珠海大横琴集团有限公司出资设立大横琴口岸建设开发有限公司,具体负责横琴口岸及综合交通枢纽项目的投资、建设、运营和管理,同时通过市场化运作和社会投资,推进横琴口岸建设和运营管理。

2011年4月25日,珠海大横琴口岸建设开发有限公司在横琴新区正式注册成立。其后,为适应新区对口岸资产经营管理和承接跨境电商业务发展等需要,推动口岸公司由项目公司向口岸综合开发运营商转型发展,公司于2015年7月更名为珠海大横琴口岸实业有限公司,注册资本由500万元增加至5亿元。
03业务布局
在大横琴集团公司“城市运营商 产业发展商”发展定位的指引下,口岸公司确立了两大主业:一是横琴口岸及配套设施投资、建设和运营管理,二是现代商贸物流产业和服务业,具体包括三大版块:一是口岸建设与配套商业地产开发运营;二是口岸运维与资产经营;三是商贸物流配套和现代服务业经营。

自成立以来,大横琴口岸公司紧紧围绕两大主业,全力推动横琴口岸主体工程建设,培育口岸经济和商业品牌,初步形成了以口岸建设为中心、以口岸运维为重点、以口岸商业资产经营、商贸物流、现代服务业为核心的业务发展格局。
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